Trumpai
Kaip teisingai elgtis žiedinėje sankryžoje: pirmumas, juostų pasirinkimas, posūkio signalai ir 6 dažniausios klaidos, kurias daro kandidatai.
Žiedinė sankryža - viena daugiausiai klaidų keliančių situacijų KET egzamine. 2025 m. duomenimis, 22 % kandidatų krinta būtent čia. Šiame vadove — pirmumo taisyklės, juostų pasirinkimas ir 6 dažniausios klaidos.
Pasiruošk KET egzaminui per 2–4 savaites
AI mokytojas, adaptyvus kartojimas ir 2 500+ klausimų su AI variacijomis.
22 %
krintantys čia
iš teorijos egzamino klausimų
3
tipai žiedų
1, 2 ir 3 juostų
480
paieškų/mėn.
„žiedinė sankryža"
1–3 sek.
sprendimo laikas
prieš įvažiuojant
Pagrindinė taisyklė
Pirmumą turi tas, kuris jau važiuoja žiedu. Tu, įvažiuodamas, privalai praleisti visus automobilius (ir dviratininkus), esančius žiede.
Tai galioja visada, nepriklausomai nuo:
- kokia tavo pusė (iš dešinės ar kairės),
- kokia juosta tu įvažiuoji,
- ar žiedas mažas ar didelis.
Kaip teisingai įvažiuoti
- Sulėtink greitį iki 30–40 km/h prieš 50 m iki žiedo.
- Pažiūrėk į kairę - ar nėra artėjančio automobilio.
- Pasirink juostą pagal planuojamą išvažiavimą (žr. žemiau).
- Įjunk posūkio signalą, jei žiedoje reikės suktis (ne visi tai daro — didelė klaida).
- Duok pirmumą artėjančiam žiedoje.
- Įvažiuok sklandžiai, neblokuodamas srauto.
Juostų pasirinkimas
| - | Juosta | Signalas įvažiuojant | Signalas išvažiuojant |
|---|---|---|---|
| 1-as išvažiavimas (dešinėn) | Dešinė juosta | Dešinysis pos. | Dešinysis pos. |
| Tiesiai (2-as išvažiavimas) | Dešinė juosta | Neprivalomas | Dešinysis prieš išvažiuojant |
| Kairėn (3-ias išvažiavimas) | Kairė juosta | Kairysis | Dešinysis prieš išvažiuojant |
| Apsisukimas (4-as išvažiavimas) | Kairė juosta | Kairysis | Dešinysis prieš išvažiuojant |
Juostos pasirinkimas pagal planuojamą išvažiavimą
1-as išvažiavimas (dešinėn)
- Juosta
- Dešinė juosta
- Signalas įvažiuojant
- Dešinysis pos.
- Signalas išvažiuojant
- Dešinysis pos.
Tiesiai (2-as išvažiavimas)
- Juosta
- Dešinė juosta
- Signalas įvažiuojant
- Neprivalomas
- Signalas išvažiuojant
- Dešinysis prieš išvažiuojant
Kairėn (3-ias išvažiavimas)
- Juosta
- Kairė juosta
- Signalas įvažiuojant
- Kairysis
- Signalas išvažiuojant
- Dešinysis prieš išvažiuojant
Apsisukimas (4-as išvažiavimas)
- Juosta
- Kairė juosta
- Signalas įvažiuojant
- Kairysis
- Signalas išvažiuojant
- Dešinysis prieš išvažiuojant
6 dažniausios klaidos
1. Neįjungtas posūkio signalas išvažiuojant
Net žiedoje, prieš sukant į dešinę išvažiavimui - privalomas dešinysis posūkio signalas. Daugelis kandidatų tai pamiršta.
2. Neteisinga juosta dviejų juostų žiede
Pvz., Vilniaus Žirmūnų žiede. Tu planuoji 3-ią išvažiavimą (kairė), bet įvažiuoji dešine juosta. Rezultatas — arba blokuoji kitą automobilį, arba esi priverstas staigiai persirikti.
3. Per lėtas arba per greitas įvažiavimas
- Per lėtai (< 20 km/h) - blokuoji eismą už tavęs, gali būti dengiamas iš nugaros.
- Per greitai (> 50 km/h) - negalėtum sustoti, jei artėja automobilis iš žiedo.
Optimalus greitis įvažiavimui - 25–35 km/h.
4. Pirmumo neleidimas
Klasikinė klaida: „Manau, spėsiu." Žiedas — NE vieta riziką. Jei nesi 100 % tikras, kad spėsi - sustok.
5. Sustojimas žiede
Kai jau esi žiede - neprivalai nieko praleisti. Sustojimas žiede (pvz., įsileidimui naujam automobiliui) sukelia nelaimingų atsitikimų riziką už tavęs.
6. Juostų keitimas viduje žiedo
Dviejų juostų žiede — persirinkimas iš vidaus į išorę prieš išvažiavimą be signalo yra pažeidimas. Visada — posūkio signalas + žvilgsnis į veidrodį + žvilgsnis per petį.
Kritinė egzamino klaida
Neduotas pirmumas žiede = iškart neišlaikymas (kritinė klaida). Net jei po to viskas ėjo sklandžiai, vertintojas pažymės nutrauktą egzaminą.
Specifiniai atvejai
Žiedas su tramvajumi
Nuo Nepriklausomybės iki Operos (Vilnius) ir kai kuriose kitose vietose — tramvajus žiede. Tramvajaus pirmumas visada, net jei tu jau žiede. Išimtis: tramvajus suka iš vidaus į išorę ir pats turi „Duoti kelią" ženklą.
Mini žiedas (mini-roundabout)
Mažesnio nei 4 m skersmens žiedas — dažnas priemiesčiuose. Taisyklės tos pačios, bet čia net dviratininkai turi pirmumą (lėčiau reaguoji).
Daugiajuostis žiedas (3+ juostos)
Kaip Kaune prie Vytauto pr. - pasiruoškite iš anksto. Juosta pasirenkama iš karto iš priekio, kitaip teks iš naujo sukti per žiedą.
KETis patarimas
Mūsų interaktyvaus „Pirmenybės žaidimo" 7-a lygis — tik žiedai. Treniruojiesi 20 skirtingų žiedinių scenarijų. Vartotojai, išlaiko 7-ą lygį, Regitros egzamine pirmumo klaidas daro < 3 % atvejų.
Dažniausiai užduodami klausimai
Ar privalau įjungti posūkio signalą įvažiuodamas į žiedą?
Jei tau reikia iš karto išvažiuoti 1-u išvažiavimu (dešinėn) - taip, dešinysis. Jei tiesiai — neprivaloma, bet rekomenduojama. Kairėn / apsisukimas — būtinai kairysis.
Ar galiu keisti juostą žiede?
Taip, bet tik su posūkio signalu, žvilgsniu į veidrodį ir per petį. Geriau to nedaryti didelio srauto metu.
Kas pirmas — aš žiede ar artėjantis automobilis su pirmumo ženklu?
Klasikiniame žiede įvažiuojantys ir esantys žiede lygiateisiai taikomi „Duoti kelią“ žiedui — tu (žiede) turi pirmumą. Bet kai kurie žiedai turi specifinius ženklus, keičiančius taisyklę. Tikrink.
Kiek kartų galiu apsisukti žiede?
Nėra apribojimų, bet jeigu apsisuki 2+ kartus be priežasties — gali atrodyti, kad tyčia trikdai eismą. Geriau išvažiuoti, apsisukti kitur ir grįžti.
Kas jei pėstieji perbėga žiedą?
Pėstiesiems žiede perėjos paprastai rengiamos tik priartimose prie jungties. Ten — pėsčiųjų pirmumas. Jei žmogus pereina gatvę žiede kur nors kitur — jis pažeidžia, bet tu vis tiek privalai stoti, jei netikras, kad spėsi.
Susiję straipsniai
- Pirmenybės taisyklės sankryžose — pilnas vadovas
- Dešinės rankos taisyklė
- Sukimas į kairę sankryžoje
- Reguliuojamos sankryžos
Perskaitei? Išbandyk.
Prisiregistruok nemokamai. Pamatysi, kaip AI veikia realiai.