30 klausimai
Kompiuterinis egzaminas Regitros filiale. Pasirenkama kalba (LT, EN, RU).

C1 kategorija – vidutiniai sunkvežimiai nuo 3,5 iki 7,5 t. Tarpinis kategorijos lygmuo tarp B ir C – nereikia pilnų profesionalų privalumų, bet sveikatos pažyma ir tachografas jau aktualūs.
Prielaidos: B kategorija
Išsamus 2026 m. kainų sąrašas Lietuvoje - su Regitros oficialiais mokesčiais ir tipinėmis mokyklų kainomis.
| Paslauga | Kaina | Kada taikoma |
|---|---|---|
| Vairavimo mokykla (C1 kursas) | 500-900 eur | - |
| Profesionali medicininė pažyma | 40-80 eur | Platesnis patikrinimas |
| Regitros teorijos egzaminas | ~10 eur | - |
| Regitros praktikos egzaminas | ~70 eur | - |
| Vairuotojo pažymėjimas | ~17 eur | - |
Oficialios Regitros kainos - eketris.lt
Pavyzdinis mini-testas - taip pat veikia pilnas KETis egzaminas. Neteisingi atsakymai paaiškinami.
C1 sunkvežimis (6 t) komerciniam naudojimui. Vairuojai 3 val. be pertraukos. Ar privaloma pauzė?
5 dažniausios klaidos, kurias pamatysi C1 kategorija egzamine - ir kaip jų išvengti.
Teisingai: C1 virš 3,5 t komercinio naudojimo - tachografas privalomas. Nenaudojant - bauda 200-580 eur.
Teisingai: C1 TP krovinio virš 4 m aukščio - reikia leidimo. Neleistinai virš 4 m - bauda ir atsakomybė už pažeisto tilto.
Teisingai: C1 greitkelyje - 90 km/h (ne 130 km/h). Mieste - 50 km/h, kelyje - 70 km/h. Greičio viršijimas - dvigubas baudų.
Teisingai: C1 aklosios zonos didesnės - 3-4 m dešinėje, 2 m priekyje. Kiekvienas posūkis - antrasis žvilgsnis.
Teisingai: Net C1 (iki 7,5 t) - privaloma DIN EN 12195 tvirtinimas. Nepatikrintas krovinys - bauda 145-290 eur.
Įrangos ir dokumentų sąrašas C1 kategorija vairuotojui - privalomas ir rekomenduojamas.
Reikalaujama komerciniam naudojimui. 50 eur per 5 m.
Komercinis naudojimas
Griežtesnė nei B. Kas 2 m. atnaujinimas.
Profesionalus vairuotojas
6-8 stropai, atraminiai kilimėliai. Pigu - ne, gyvybė.
Kelyje su kroviniu - lemiama matomumui.
Didesnis nei B. Komerciniam TP - dvigubas gesintuvas.
Rekomenduojamas pasiruošimo planas - nuo teorijos iki Regitros egzamino.
Savaitė 1-2
1-14 d.
KET + C1 specifika
Supranti vidutinio sunkvežimio unikalius aspektus
Savaitė 3-6
15-42 d.
Praktika, tachografas, krovinio tvirtinimas
Valdai C1 TP komerciniu naudojimu
Savaitė 7
43-49 d.
Bandomieji egzaminai
Pasiruošęs egzaminui
Kompiuterinis egzaminas Regitros filiale. Pasirenkama kalba (LT, EN, RU).
Tik tiek laiko - reikia mokėti greitai reaguoti. Neatsakytus klausimus galima palikti pabaigai.
Reikia atsakyti bent 27/30 klausimų. Perlaikymas - po 7 d.
700-1200 eur (mokykla 500-900, medicininė 40-80, egzaminai ~45 (teorija 10 + praktika ~35), VP ~17).
Ne - bet C1 reikalauja B kaip prielaidos. Turint C1 - automatiškai nėra B (paraleliškai turima abi).
Vidutiniai sunkvežimiai 3,5-7,5 t: Mercedes Sprinter 7.5t, Iveco Daily, Renault Master L4H3.
Tik komerciniam vežimui virš 3,5 t. Asmeniniams poreikiams - nereikia.
1,5-2,5 mėn. Paskaitų + praktikos kurso.
Taip - ES ir EEA. Profesionaliems reisams - ES skaitmeninis tachografas būtinas.
C1 (iki 7,5 t) - mažiau biurokratijos, tinka nuo 18 m., lengviau gauti. C (virš 3,5 t) - nuo 21 m., pilnos profesionalios teisės. Pasirinkti pagal planuojamo TP masę ir amžių.
Ne - CPC tik komerciniam krovinių vežimui. Asmeniniam naudojimui (pvz. kelionė, privatus perkrausymas) - nereikia.
Profesionali, kas 2 m. Apima regos, klausos testus, bendrą sveikatą. Griežtesnė nei B, bet švelnesnė nei C (kur ir kardiologinis).
Teorijos egzamine - taip (pagrindai). Praktikos - jei TP turi skaitmeninį tachografą, reikia demonstruoti jo naudojimą.
Be C1 kategorija pasiruošimo turime dar 10+ įrankių - taisyklių, egzamino gidų, baudų skaičiuoklių, palaikymo paslaugų.
Straipsniai iš KETis žurnalo, susiję su šia kategorija.
Vienintelė KET platforma Lietuvoje su pinigų grąžinimo garantija. Mokyklos žadėjo - mes padarom. Be paslėptų sąlygų.
Grąžinimo prašymą galima pateikti per 14 dienų po Regitros egzamino.
700+ klausimų su AI paaiškinimais. 20 min per dieną, 2 savaitės iki išlaikymo. 82% KETis mokinių išlaiko iš pirmo karto.