30 klausimai
Kompiuterinis egzaminas Regitros filiale. Pasirenkama kalba (LT, EN, RU).

C1 kategorija – vidutiniai sunkvežimiai nuo 3,5 iki 7,5 t. Tarpinis kategorijos lygmuo tarp B ir C – nereikia pilnų profesionalų privalumų, bet sveikatos pažyma ir tachografas jau aktualūs.
Prielaidos: B kategorija
Išsamus 2026 m. kainų sąrašas Lietuvoje — su Regitros oficialiais mokesčiais ir tipinėmis mokyklų kainomis.
| Paslauga | Kaina | Kada taikoma |
|---|---|---|
| Vairavimo mokykla (C1 kursas) | 500-900 eur | — |
| Profesionali medicininė pažyma | 40-80 eur | Platesnis patikrinimas |
| Regitros teorijos egzaminas | ~21 eur | — |
| Regitros praktikos egzaminas | ~70 eur | — |
| Vairuotojo pažymėjimas | ~30 eur | — |
Oficialios Regitros kainos — eketris.lt
Pavyzdinis mini-testas — taip pat veikia pilnas KETis egzaminas. Neteisingi atsakymai paaiškinami.
C1 sunkvežimis (6 t) komerciniam naudojimui. Vairuojai 3 val. be pertraukos. Ar privaloma pauzė?
5 dažniausios klaidos, kurias pamatysi C1 kategorija egzamine — ir kaip jų išvengti.
Teisingai: C1 virš 3,5 t komercinio naudojimo — tachografas privalomas. Nenaudojant — bauda 200-580 eur.
Teisingai: C1 TP krovinio virš 4 m aukščio — reikia leidimo. Neleistinai virš 4 m — bauda ir atsakomybė už pažeisto tilto.
Teisingai: C1 greitkelyje — 90 km/h (ne 130 km/h). Mieste — 50 km/h, kelyje — 70 km/h. Greičio viršijimas — dvigubas baudų.
Teisingai: C1 aklosios zonos didesnės — 3-4 m dešinėje, 2 m priekyje. Kiekvienas posūkis — antrasis žvilgsnis.
Teisingai: Net C1 (iki 7,5 t) — privaloma DIN EN 12195 tvirtinimas. Nepatikrintas krovinys — bauda 145-290 eur.
Įrangos ir dokumentų sąrašas C1 kategorija vairuotojui — privalomas ir rekomenduojamas.
Reikalaujama komerciniam naudojimui. 50 eur per 5 m.
Komercinis naudojimas
Griežtesnė nei B. Kas 2 m. atnaujinimas.
Profesionalus vairuotojas
6-8 stropai, atraminiai kilimėliai. Pigu — ne, gyvybė.
Kelyje su kroviniu — lemiama matomumui.
Didesnis nei B. Komerciniam TP — dvigubas gesintuvas.
Rekomenduojamas pasiruošimo planas — nuo teorijos iki Regitros egzamino.
Savaitė 1-2
1-14 d.
KET + C1 specifika
Supranti vidutinio sunkvežimio unikalius aspektus
Savaitė 3-6
15-42 d.
Praktika, tachografas, krovinio tvirtinimas
Valdai C1 TP komerciniu naudojimu
Savaitė 7
43-49 d.
Bandomieji egzaminai
Pasiruošęs egzaminui
Kompiuterinis egzaminas Regitros filiale. Pasirenkama kalba (LT, EN, RU).
Tik tiek laiko — reikia mokėti greitai reaguoti. Neatsakytus klausimus galima palikti pabaigai.
Reikia atsakyti bent 27/30 klausimų. Perlaikymas — po 7 d.
700-1200 eur (mokykla 500-900, medicininė 40-80, egzaminai ~70, VP ~30).
Ne — bet C1 reikalauja B kaip prielaidos. Turint C1 — automatiškai nėra B (paraleliškai turima abi).
Vidutiniai sunkvežimiai 3,5-7,5 t: Mercedes Sprinter 7.5t, Iveco Daily, Renault Master L4H3.
Tik komerciniam vežimui virš 3,5 t. Asmeniniams poreikiams — nereikia.
1,5-2,5 mėn. Paskaitų + praktikos kurso.
Taip — ES ir EEA. Profesionaliems reisams — ES skaitmeninis tachografas būtinas.
C1 (iki 7,5 t) — mažiau biurokratijos, tinka nuo 18 m., lengviau gauti. C (virš 3,5 t) — nuo 21 m., pilnos profesionalios teisės. Pasirinkti pagal planuojamo TP masę ir amžių.
Ne — CPC tik komerciniam krovinių vežimui. Asmeniniam naudojimui (pvz. kelionė, privatus perkrausymas) — nereikia.
Profesionali, kas 2 m. Apima regos, klausos testus, bendrą sveikatą. Griežtesnė nei B, bet švelnesnė nei C (kur ir kardiologinis).
Teorijos egzamine — taip (pagrindai). Praktikos — jei TP turi skaitmeninį tachografą, reikia demonstruoti jo naudojimą.
Be C1 kategorija pasiruošimo turime dar 10+ įrankių — taisyklių, egzamino gidų, baudų skaičiuoklių, palaikymo paslaugų.
Straipsniai iš KETis žurnalo, susiję su šia kategorija.
Vienintelė KET platforma Lietuvoje su pinigų grąžinimo garantija. Mokyklos žadėjo — mes padarom. Be paslėptų sąlygų.
Grąžinimo prašymą galima pateikti per 14 dienų po Regitros egzamino.
700+ klausimų su AI paaiškinimais. 20 min per dieną, 2 savaitės iki išlaikymo. 82% KETis mokinių išlaiko iš pirmo karto.