Trumpai
Pilnas KET egzamino duomenų rinkinys 2026 m.: išlaikymo procentai pagal miestą, amžių, kategoriją. Kodėl 2015–2025 m. rezultatai blogėja.
KET egzamino statistika 2026 m. rodo tendenciją, kurią pastebi visi vairavimo mokyklų vadovai: rezultatai blogėja nuo 2015 m. 2025 m. teorijos egzaminą iš pirmo karto išlaiko tik 36 % kandidatų — palyginimui, 2015 m. rezultatas buvo 55 %. Šiame straipsnyje — duomenys ir jų analizė.
Pasiruošk KET egzaminui per 2–4 savaites
AI mokytojas, adaptyvus kartojimas ir 2 500+ klausimų su AI variacijomis.
36 %
teorijos išlaikymas
iš pirmo karto, 2025
~40 %
praktikos išlaikymas
iš pirmo karto, 2025
60 000
egzaminų per metus
Regitros duomenys
2,1
vidutinis bandymų sk.
teorijai iki išlaikymo
Teorijos egzaminas - 10 metų tendencija
| - | Iš 1-o karto | Iš 2-o karto | 3+ bandymų |
|---|---|---|---|
| 2015 m. | 55 % | 28 % | 17 % |
| 2018 m. | 49 % | 31 % | 20 % |
| 2021 m. | 42 % | 33 % | 25 % |
| 2023 m. | 38 % | 34 % | 28 % |
| 2025 m. | 36 % | 33 % | 31 % |
Teorijos egzamino išlaikymas Lietuvoje
2015 m.
- Iš 1-o karto
- 55 %
- Iš 2-o karto
- 28 %
- 3+ bandymų
- 17 %
2018 m.
- Iš 1-o karto
- 49 %
- Iš 2-o karto
- 31 %
- 3+ bandymų
- 20 %
2021 m.
- Iš 1-o karto
- 42 %
- Iš 2-o karto
- 33 %
- 3+ bandymų
- 25 %
2023 m.
- Iš 1-o karto
- 38 %
- Iš 2-o karto
- 34 %
- 3+ bandymų
- 28 %
2025 m.
- Iš 1-o karto
- 36 %
- Iš 2-o karto
- 33 %
- 3+ bandymų
- 31 %
Kodėl blogėja
4 pagrindinės priežastys:
- Daugiau klausimų bazėje. Nuo ~1 000 (2015) iki ~1 500+ (2025). Reikia mokytis plačiau.
- Sudėtingesnės formuluotės. Kalbos niuansai, reikalaujantys geresnio teksto supratimo.
- Mažiau praktinio vairavimo. Statistiškai 2015 m. kandidatai vairuodavo vidutiniškai 60 val. iki egzamino, 2025 m. - tik 35 val. (daugiau priklauso nuo mokyklos, mažiau tėvų).
- Kandidatai pradeda vėliau. 2015 m. vidutinis amžius - 22 m., 2025 m. - 26 m. Suaugusieji dažniau turi mažiau laiko mokytis.
Pagal miestą
| - | % |
|---|---|
| Vilnius | 33 % |
| Kaunas | 35 % |
| Klaipėda | 39 % |
| Šiauliai | 41 % |
| Panevėžys | 40 % |
| Alytus | 45 % |
| Marijampolė | 43 % |
| Utena | 47 % |
Teorijos išlaikymas iš pirmo karto (2025)
Vilnius
- %
- 33 %
Kaunas
- %
- 35 %
Klaipėda
- %
- 39 %
Šiauliai
- %
- 41 %
Panevėžys
- %
- 40 %
Alytus
- %
- 45 %
Marijampolė
- %
- 43 %
Utena
- %
- 47 %
Pastaba: mažesniuose miestuose rezultatai geresni, nes mokyklos turi daugiau laiko kiekvienam kandidatui + mažesnis eismo sudėtingumas.
Pagal amžių
- 17–18 m. (B17 programa): 48 % iš pirmo karto. Motyvacija aukštoji, tėvų palaikymas.
- 19–24 m.: 41 %. Studijų amžius, mažiau laiko.
- 25–35 m.: 32 %. Darbas + šeima, mažiausiai laiko.
- 36+ m.: 28 %. Pradedančios vairuoti vyresnio amžiaus grupės — sunkesnis mokymasis.
Praktinis egzaminas
Praktinio egzamino duomenys
~40 %
iš pirmo karto
~65 %
iš 2-o karto
~85 %
iš 3-o karto
2,3
vid. bandymų sk.
Dažniausios kritinės klaidos:
- Pirmumo neperleidimas (28 %)
- Greičio viršijimas (19 %)
- Pėsčiųjų nepraleidimas (14 %)
- STOP nesilaikymas (11 %)
- Kitos (28 %)
Pagal lytį
Kontraversiški duomenys:
- Teorijos egzaminas: moterys išlaiko 38 % iš 1-o, vyrai - 35 %. Skirtumas nedidelis.
- Praktinis egzaminas: moterys 37 %, vyrai 43 %. Vyrai šiek tiek geriau.
- Bendras kelias iki pažymėjimo: vidutiniškai panašus 1,9–2,1 bandymų.
Įdomus faktas
Po 35 m. amžiaus moterys išlaiko geriau nei vyrai (38 % vs 30 %). Galimos priežastys: rimtesnis požiūris į mokyklos užduotis, mažiau „aš galiu greitai” prielaidų.
KETis vartotojų statistika
Mūsų 2025 m. duomenys (apklausa 1 200 KETis vartotojų):
- Teorijos iš 1-o karto: 78 % (dvigubai virš rinkos vidurkio).
- Vidutinis bandymų sk.: 1,2 (vs 2,1 rinkoje).
- Praktinio iš 1-o karto: 62 % (vs 40 %).
- Pilnas kelias iki pažymėjimo: vidutiniškai 1,5 bandymų.
Ką mūsų vartotojai daro kitaip:
- Naudoja FSRS-5 spaced repetition algoritmą (+30 % mokymosi efektyvumo).
- Gauna AI paaiškinimus lietuviškai prie kiekvieno klausimo.
- Adaptyvus mokymasis — fokusuojamasi į silpnas vietas.
Dažniausiai užduodami klausimai
Iš kur šie duomenys?
Regitros metinės ataskaitos, savivaldybių transporto departamentai + KETis vartotojų apklausos (anoniminės).
Kodėl 2025 m. taip blogai išlaiko?
Kompleksinių priežasčių derinys: didesnė klausimų bazė, sudėtingesnės formuluotės, mažiau praktinio patyrimo, vėlesnis pradėjimo amžius.
Ar planuojama pakeisti egzamino sudėtingumą?
Regitra 2026 m. liepą įves naujų klausimų, bet išlaikymo riba (27/30) liks ta pati. Tikslas — geresnis vairuotojų parengimas, ne žemesnis standartas.
Ar galiu tikėtis 90 % išlaikymo procentu?
Realu — bet reikia kokybinio pasiruošimo. Su adaptyviu mokymosi metodu (pvz., KETis) vartotojai pasiekia 78–85 %. Tradiciniais metodais - ~50–60 %.
Susiję straipsniai
- Kaip pasiruošti KET per 14 dienų
- Dažniausios KET klaidos
- 17 kritinių egzamino klaidų
- Regitros teorijos egzaminas
Perskaitei? Išbandyk.
Prisiregistruok nemokamai. Pamatysi, kaip AI veikia realiai.