Trumpai
Nelygiareikšmių sankryžų taisyklės Lietuvoje — pagrindinis kelias (rombas), šalutinis (trikampis/STOP). Pavyzdžiai ir egzamino klaidos.
Nelygiareikšmė sankryža - kai vienas kelias yra pagrindinis (geltonas rombas), kitas — šalutinis (trikampis arba STOP). Pagrindinio kelio dalyviai važiuoja pirmi.
Pasiruošk KET egzaminui per 2–4 savaites
AI mokytojas, adaptyvus kartojimas ir 2 500+ klausimų su AI variacijomis.
Kaip atpažinti, ar esi pagrindiniame
Pagrindinis kelias:
- Geltonas rombas (2.1) - tu turi pirmumą.
- Geltonas rombas su rodykle (2.3.x) - pagrindinis kelias suka, atkreipk dėmesį.
Šalutinis kelias:
- Trikampis smaigaliu žemyn (2.4 „Duoti kelią") - privalai praleisti.
- Aštuonkampis raudonas STOP (2.5) - privalai sustoti + praleisti.
Be ženklų - sankryža lygiareikšmė, taikyk dešinės rankos taisyklę.
Pagrindinis kelias gali pasisukti
Svarbi detalė: rombas + papildoma rodyklė žemiau rodo, kuria kryptimi pagrindinis kelias tęsiasi po sankryžos.
Pavyzdys: rodyklė rodo dešinėn → pagrindinis kelias suka dešinėn. Jei tu važiuoji tiesiai — tu pereini iš pagrindinio į šalutinį, praleisi tą, kuris seka pagrindinį (suka dešinėn).
Memo
Geltonas rombas su rodykle = „pagrindinis kelias keičia kryptį". Atidžiai pasižiūrėk, kuria pusė tęsiasi pagrindinis — gal tai NE tu.
STOP vs „Duoti kelią"
| - | STOP (2.5) | Duoti kelią (2.4) |
|---|---|---|
| Privaloma sustoti? | Taip — bent 3 sek. | Ne, jei kelias matosi |
| Sankryža tuščia? | Vis tiek sustok | Galima lėtai pravažiuoti |
| Egzamino kritinė klaida | Nesustojai = krenti | Greitas pravažiavimas = mažesnė klaida |
| Bauda už nesustojimą | 30–60 € | 30–60 € |
Pagrindinis skirtumas
Privaloma sustoti?
- STOP (2.5)
- Taip — bent 3 sek.
- Duoti kelią (2.4)
- Ne, jei kelias matosi
Sankryža tuščia?
- STOP (2.5)
- Vis tiek sustok
- Duoti kelią (2.4)
- Galima lėtai pravažiuoti
Egzamino kritinė klaida
- STOP (2.5)
- Nesustojai = krenti
- Duoti kelią (2.4)
- Greitas pravažiavimas = mažesnė klaida
Bauda už nesustojimą
- STOP (2.5)
- 30–60 €
- Duoti kelią (2.4)
- 30–60 €
3 tipiniai scenarijai
Scenarijus 1: T sankryža, tu pagrindiniame
Tu važiuoji tiesiai magistralę. Iš dešinės įsijungia automobilis su STOP ženklu. Tu važiuoji pirmas, jis privalo sustoti ir praleisti.
Scenarijus 2: 4-krypčių sankryža, rombas su rodykle
Pagrindinis kelias — tiesiai → kairėn. Tu važiuoji tiesiai, bet rombas rodo, kad pagrindinis suka kairėn. Tu pereini į šalutinį. Praleidi tuos, kurie seka pagrindinį (sukantys kairėn).
Scenarijus 3: Tu turi STOP, priešais — niekas
Privalai pilnai sustoti bent 3 sek., net jei kelias visiškai tuščias. Tik tada gali važiuoti.
Egzamino klaidos
- Nesustoja prie STOP (sulėtina iki 5 km/h) - kritinė klaida.
- Mano, kad „Duoti kelią" reikalauja sustoti - ne, tik praleisti, jei matosi automobilis.
- Nepastebi rodyklės po rombu - neatpažįsta, kad pagrindinis suka.
- Painioja STOP su STOP linija ant asfalto - abu reiškia tą patį, bet ženklas yra pirminis.
Dažniausiai užduodami klausimai
Ar pagrindinis kelias suteikia neribotą pirmumą?
Tik prieš šalutinio kelio dalyvius. Operatyvinis transportas ir reguliuotojo signalai vis tiek aukštesni.
Ar žiede taikomi pagrindinio kelio principai?
Žiede atskira logika — tas, kas jau ratu, turi pirmumą. Pagrindinio kelio ženklai prieš žiedą — informuoja, kaip įvažiuoti, ne kas turi pirmumą žiede.
Kiek laiko reikia sustoti prie STOP?
Bent 3 sek. - laikas, per kurį vertintojas patvirtina pilną sustojimą. Trumpesnė pauzė = neaiški.
Ar 'Duoti kelią' galioja pėsčiųjų perėjai?
Ne — pėsčiųjų pirmumas perėjose nustatytas atskirai (KET § 132). 'Duoti kelią' - sankryžos pirmumui.
Susiję straipsniai
- Pirmenybės taisyklės — pilnas vadovas
- Lygiareikšmė sankryža
- Prioriteto ženklai
- Dešinės rankos taisyklė
Perskaitei? Išbandyk.
Prisiregistruok nemokamai. Pamatysi, kaip AI veikia realiai.