Trumpai
Pėsčiųjų pirmumo taisyklės Lietuvoje — reguliuojamos vs nereguliuojamos perėjos, baudos už nepraleidimą, dažnos klaidos vairuojant 2026 m.
Pėsčiųjų pirmumas perėjose — kritinė tema KET egzamine. 14 % praktinio egzamino kritinių klaidų — pėsčiojo nepraleidimas. Šiame gide — visi atvejai ir tikslios taisyklės.
Pasiruošk KET egzaminui per 2–4 savaites
AI mokytojas, adaptyvus kartojimas ir 2 500+ klausimų su AI variacijomis.
Reguliuojama vs nereguliuojama perėja
| - | Reguliuojama | Nereguliuojama |
|---|---|---|
| Pažymėjimas | Šviesoforas + zebras | Tik zebras + ženklas 5.16 |
| Pirmumas | Pagal šviesoforą | Pėstysis turi pirmumą, jei pradeda eiti |
| Vairuotojo prievolė | Stabdyti raudoną | Sulėtinti, pasirengti sustoti |
| Pėsčiojo prievolė | Eiti tik per žalią | Įsitikinti, kad saugu |
Du perėjų tipai
Pažymėjimas
- Reguliuojama
- Šviesoforas + zebras
- Nereguliuojama
- Tik zebras + ženklas 5.16
Pirmumas
- Reguliuojama
- Pagal šviesoforą
- Nereguliuojama
- Pėstysis turi pirmumą, jei pradeda eiti
Vairuotojo prievolė
- Reguliuojama
- Stabdyti raudoną
- Nereguliuojama
- Sulėtinti, pasirengti sustoti
Pėsčiojo prievolė
- Reguliuojama
- Eiti tik per žalią
- Nereguliuojama
- Įsitikinti, kad saugu
Nereguliuojama perėja — tikrosios taisyklės
Pėstysis turi pirmumą JEI:
- Jis jau eina perėja.
- Jis žengė pirmą žingsnį į perėją.
- Jis stovi prie perėjos krašto IR aiškiai ketina pereiti.
Pėstysis NETURI pirmumo JEI:
- Stovi ant šaligatvio ir tik žiūri.
- Pereina ne perėja (50+ m. nuo perėjos).
- Yra po alkoholiniu poveikiu ir blaškosi.
Vairuotojo procedūra prieš perėją
- Atstumas 50+ m. — pradėk stebėti pėsčiuosius.
- Atstumas 30 m. — sumažink greitį iki 30 km/h, jei matosi pėstieji.
- Atstumas 10 m. — būk pasirengęs sustoti.
- Pėstysis žengia į perėją — pilnai sustok prieš perėjos liniją.
- Pėstysis baigia eiti — palauk 1 sek., tada važiuok.
Kritinė klaida egzamine
Tu mažini greitį, bet nepilnai sustoji prie perėjos su pėsčiuoju. Tai = kritinė. Vertintojas mato „riedėjimą pro šalį" — tu rieduli, pėstysis turi šokti atgal. Egzaminas baigiamas vietoje.
Specialios situacijos
Vaikai prie perėjos
Vaikai (ypač iki 12 m.) — nepasitiki, gali staiga žengti į kelią. Privalomas dvigubas atidumas:
- Sumažink greitį dar daugiau (iki 20 km/h).
- Būk pasirengęs staigiam stabdymui.
- Niekada nelenk tos pačios pusės automobilio prie perėjos — gali blokuoti pėsčiojo matomumą.
Aklieji su lazda
Akliesiems (nešantiems baltą lazdą su raudonu galu) — absoliutus pirmumas visose situacijose, ne tik perėjose. Privalai sustoti.
Šventinės dienos / mokyklos zona
Prie mokyklų (ženklas 1.23) ir mokyklinių autobusų — sumažink greitį iki 30 km/h net kelyje be perėjos.
Bauda už pėsčiojo nepraleidimą
- Pirmas pažeidimas: 120–150 €.
- Nuo 2026-07-18: 150–300 € (didinta).
- Žaliajam lapukui: ×2 dauginama.
- Sukėlus pėsčiajam sužalojimą: baudžiamoji atsakomybė + teisių atėmimas 1–3 m.
Papildomai už pėsčiojo nepraleidimą skiriami 2 pažeidimų registro taškai.
Patarimas
Lietuvos miestuose nereguliuojama perėja kas 100 m. Geriausia strategija — visuomet važiuoti 5 km/h žemiau ribos perėjose, kad turėtum laiko reaguoti.
Reguliuojama perėja — taisyklės
Tau žalia + pėstysis ant raudonos: tu turi pirmumą, bet jei jis jau įsiveržė į perėją — privalai sustoti (saugumas svarbiau už taisyklę).
Tau žalia + pėstysis baigia pereiti: palauk, kol pereis, net jei tau žalia.
Tau raudona: stabdyk prieš stop liniją. Pėstysis vaikšto pagal savo šviesoforą.
Dažniausiai užduodami klausimai
Ar pėstysis turi pirmumą, jei pereina ne perėja?
Ne — atskirai už perėjos pėstysis turi peržengti tik kai saugu. Bet jei jis jau eina (avarinė situacija) — vairuotojas privalo sustoti.
Ar dviratininkas perėjoje turi tas pačias teises kaip pėstysis?
Tik jei jis nulipęs nuo dviračio ir jį veda. Važiuojant dviračiu — taikomos kitos taisyklės (kelio dalyvis, pirmumas pagal kelio padėtį).
Bauda žaliajam lapukui už pėsčiojo nepraleidimą?
Standartinė × 2: 240–300 € (nuo 2026-07-18 — iki 600 €). Be to — skiriami pažeidimų registro taškai.
Ką daryti, jei pėstysis pradeda eiti, kai aš jau prie perėjos?
Stabdyk staigiai, jei reikia. Nesistenk apvažiuoti — pavojinga ir baudžiama. Saugumas — visada pirmoje vietoje.
Susiję straipsniai
Perskaitei? Išbandyk.
Prisiregistruok nemokamai. Pamatysi, kaip AI veikia realiai.